上海交通大学成立自动化与感知学院，现建设两个一级学科

今天，上海交通大学成立新学院——自动化与感知学院。

据“上海交通大学”微信公众号消息，6月14日，上海交通大学自动化与感知学院成立大会在闵行校区举行。上海理工大学庄松林教授，北京航空航天大学学术委员会主任房建成教授，中国科学院上海技术物理研究所党委书记孙胜利研究员，上海市人民政府副秘书长、浦东新区区委副书记、区长吴金城校友，上海市科技工作党委书记徐枫校友，中国自动化学会法人代表侯增广，中国仪器仪表学会副理事长张彤，上海交大校长丁奎岭，原党委书记马德秀，党委副书记、副校长胡薇薇，副校长曾小勤，校务委员会专职副主任张安胜，医疗机器人研究院创始人、首席科学家杨广中校友，各兄弟高校、科研院所、企事业单位嘉宾，学校各机关部处、兄弟院系和直属单位负责人代表，自动化系、感知科学与工程学院历任负责人，校友及师生代表共同出席大会。大会由副校长蒋兴浩主持。

“上海交通大学”微信公众号 图

当天，自动化与感知学院与宁波博登智能科技有限公司、北京城建智控科技股份有限公司、上海沄湖科技有限公司、无锡亘芯悦科技有限公司共建的联合实验室正式揭牌，并与上海电气集团股份有限公司、沪东中华造船集团有限公司、工业互联网创新中心（上海）有限公司、卡奥斯数字科技（青岛）有限公司、国家高端智能化家用电器创新中心进行了工业互联网产教融合创新平台共建签约。

上海交通大学介绍，自动化与感知学院现建设控制科学与工程、仪器科学与技术两个一级学科，一个“双一流”建设学科。两大学科可追溯至百年前的电机科电信门，相关专业创设于1958年，凝聚了我国无线电与水声工程泰斗朱物华院士、自动控制与系统工程奠基人张钟俊院士等学界先驱的卓越贡献。学院厚植学术根基，深耕育人沃土，培养了中国工程院院士、长三甲火箭总设计师龙乐豪，英国皇家工程院院士杨广中，辽宁舰首任舰长张峥等一大批杰出人才。

学院坚持“四个面向”，建设海底科学与划界、航空电子综合与体系集成两个全国重点实验室及十余个省部级科研平台，在多个关键领域取得突破性成果。

面向世界科技前沿，学院科研团队率先提出了现场级工业网络系统“感知－传输－控制”一体化架构，突破工业网络应用瓶颈。创立并构建复杂系统预测控制的理论方法体系，为预测控制在我国的发展作出重大贡献。提出分子复杂知识从头发现的智能科学理论方法，开发的在线分子结构功能预测平台被使用超千万次。面向量子通、密、感、算一体化，突破物理机制，实现量子智能传感与信息安全技术应用落地。

面向国民经济主战场，学院科研团队建立动态雷达目标识别工程技术体系，解决北斗导航与位置服务中的瓶颈技术问题，填补多项国内技术空白。成功研制了高端工业时间敏感网络网关和国内规模最大的TSN测试床, 应用于制造、高铁、航天等领域。聚焦智能网联汽车在复杂动态场景下的精确定位难题，自主研发多类低速无人系统产品，技术指标国际领先。

面向国家重大需求，学院科研团队深度参与C919、“鲲龙”AG600研制和取证工作，助力航空事业发展。围绕海洋强国重大战略，成功研制多型无人艇系统，并完成跨域协同、多维编队协同试验。成功研制星载高精度激光位移传感器，应用于我国首颗太阳探测科学卫星“羲和号”。提出异类多星协同体系，实现卫星编队解析设计，陆探天绘实测大幅突破。

面向人民生命健康，学院科研团队研发多维高分辨率数字病理扫描仪，打破国际垄断。率先提出基于纳米分子探针的诱导呼气式便捷化疾病筛查技术，惠及民生。攻克多模态、可移动光学探针与传感器件关键技术，实现低丰度目标分子精准检测，支撑国家疾病防控战略转型。攻克非结构化动态环境下的可靠感知与精准控制技术，推动机器人技术在助老助残、微创手术中的应用。